ซานฟรานซิสโก เป็นเมืองหนึ่งในสหรัฐอเมริกา ที่ให้ความสำคัญกับการปั่นจักรยาน จะเห็นได้ว่า ในพื้นผิวการจราจรในพื้นที่เมืองชั้นใน ถูกแบ่งเป็นเส้นทางจักรยานทาสีเขียวชัดเจน ขนาดความกว้าง 5 ฟุต ติดกับช่องทางรถยนต์ความกว้างฝั่งละ 12 ฟุต
แต่บ่อยครั้งพบปัญหาคล้ายกับกรุงเทพมหานคร นั่นคือ รถยนต์และมอเตอร์ไซค์ มักเข้ามาใช้งานในพื้นที่เลนจักรยาน ซึ่งสร้างอันตรายให้กับนักปั่นบ่อยครั้ง
ด้วยเหตุนี้เองส่งผลให้เทศบาลเมืองซานฟรานซิสโกปรับปรุงเส้นทางจักรยานครั้งใหญ่ นั่นคือ เพิ่มช่องทางจักรยานอีก 1 ช่องทาง ขนาดความกว้าง 6 ฟุต ในฝั่งตรงข้ามที่ยังไม่มี ที่สำคัญยังยกระดับให้สูงจากพื้นผิวจราจรตามปกติอีก 2 นิ้ว พร้อมสร้างเลนพิเศษที่เรียกว่า บัฟเฟอร์โซน หรือ เลนกันชนรถจักรยาน ห้ามรถทุกประเภทเข้ามาใช้งานพื้นที่
ผู้บริหารเมืองที่ดูแลด้านจักรยาน บอกว่า ไบค์เลนจำเป็นต้องได้รับการปกป้อง เช่นเดียวเมืองที่ให้ความสำคัญกับจักรยานทั่วโลก นั่นเพราะเป็นการป้องกันอันตรายที่จะเกิดขึ้นกับนักปั่น นอกจากนี้ ยังเชื่อว่า ประชาชนจะหันมาใช้จักรยานมากขึ้น 8 ถึง 10 เปอร์เซนต์ ในอีก 3 ปีข้างหน้า เนื่องจากมีความมั่นใจด้านความปลอดภัย
การยกระดับพื้นผิวเส้นทางจักรยาน พร้อมกับแบ่งเบนบัฟเฟอร์โซน อย่างที่จะเกิดขึ้นในเมืองซานฟรานซิสโก เป็นรูปแบบที่ไม่เคยขึ้นเกิดมาก่อนในสหรัฐอเมริกา ซึ่งขณะนี้หลายเมืองใหญ่ มีแคมเปญรณรงค์ที่ชื่อว่า Protect Bike Lanes 101 เพื่อสร้างสรรค์รูปแบบไบค์เลนที่เหมาะกับสภาพถนน และสร้างความปลอดภัยให้คนปั่นจักรยานมากที่สุด
