สำนักข่าวต่างประเทศรายงานว่า หลังจากการสืบสวนถึงเหตุเครื่องบินของแอร์เอเชีย เที่ยวบินที่ QZ8501 ตกในทะเลชวาเมื่อเดือน ธ.ค.ปีที่แล้ว จนมีผู้เสียชีวิต 162 ราย ทั้งนี้ หลังใช้เวลานานนับปี เจ้าหน้าที่อินโดนีเซียเผยการรายงานผลการสืบสวนครั้งแรกของเหตุการณ์นี้ ชี้ว่าสาเหตุหลักที่ทำให้เครื่องบินตกมาจากการพบข้อบกพร่องในการเชื่อมโลหะในระบบควบคุมหางเสือเลี้ยวของเครื่องบิน จึงทำให้มีสัญญาณเตือน 4 ครั้งไปยังนักบิน จากนั้นนักบินพยายามแก้ปัญหาด้วยการรีเซ็ตระบบคอมพิวเตอร์ แต่กลับกลายเป็นการยกเลิกระบบบินอัตโนมัติจนสุดท้ายเครื่องบินได้สูญเสียการควบคุม
จากผลการรายงานชี้ว่า การรับมือของนักบินต่อเหตุข้อบกพร่องในส่วนประกอบของเครื่องบินที่เกิดขึ้นส่งผลให้เครื่องบินตก อาจทำให้แอร์เอเชียต้องเจอกับคำถามมากมายตามมาว่า ทำไมเครื่องบินถึงไม่ได้รับการบำรุงให้ดีกว่านี้ รวมถึงทำไมนักบินถึงไม่ได้รับการฝึกให้รับมือกับปัญหาให้ดีกว่านี้
