วันนี้ (23ก.พ.59) องค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO) ออกประกาศเมื่อวานนี้ (22 ก.พ.) ห้ามนำแบตเตอรีลิเธียมไอออนโหลดสัมภาระขึ้นเครื่องบินโดยสาร เนื่องจากมีความเสี่ยงเกิดเพลิงไหม้ โดย ICAO ระบุว่า จะใช้มาตรการนี้ จนกว่าจะมีการออกมาตรฐานการบรรจุหีบห่อเพื่อป้องกันเพลิงไหม้สำหรับแบตเตอรีลิเธียม ภายในปี 2018
อย่างไรก็ตาม คำสั่งห้ามซึ่งจะมีผลตั้งแต่วันที่ 1 เม.ย. ไม่ได้รวมถึงแบตเตอรีลิเธียมไอออนในคอมพิวเตอร์แล็ปท็อปที่ผู้โดยสารหรือลูกเรือนำติดตัวขึ้นเครื่อง แม้คำสั่งห้ามนี้จะไม่มีผลทางกฎหมาย แต่ประเทศส่วนใหญ่ก็เลือกที่จะปฏิบัติตามมาตรฐานของ ICAO และที่ผ่านมา ICAO ได้รับการร้องขอจากสายการบินและสมาคมนักบินทั่วโลกให้ออกคำสั่งห้ามเครื่องบินโดยสารขนส่งแบตเตอรีลิเธียม โดยอ้างเหตุผลด้านความปลอดภัย และก่อนหน้านี้ก็มีหลายสายการบินที่ประกาศนโยบายไม่รับขนแบตเตอรีลิเธียมแล้ว
สำหรับปัญหาของแบตเตอรีลิเธียมไอออน ที่เกิดความร้อนจัดเคยก่อความเสี่ยงร้ายแรงทางการบินมาแล้ว 2 ครั้ง ซึ่งทั้ง 2 กรณีเกิดขึ้นบนเครื่องบินโบอิ้ง 787 ดรีมไลเนอร์ของสายการบิน เจแปน แอร์ไลน์ส และออล นิปปอน แอร์เวย์ส (ANA) ของญี่ปุ่น
ปัจจุบัน แบตเตอรีลิเธียมไอออนถูกใช้ในอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์หลากหลายประเภท ตั้งแต่คอมพิวเตอร์แล็ปท็อปเรื่อยไปจนถึงรถยนต์ไฟฟ้า
