เมื่อวันที่ 19 ธันวาคม นายจักกพันธุ์ ผิวงาม รองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร (กทม.) เปิดเผยว่า ขณะนี้ กทม.อยู่ระหว่างทบทวนโครงการจุดจอดแท็กซี่อัจฉริยะ ซึ่งเป็นโครงการที่เริ่มในปี 2548 ในสมัยนายอภิรักษ์ โกษะโยธิน อดีตผู้ว่าฯ กทม.มีวัตถุประสงค์เพื่อแก้ปัญหาการจราจร และอำนวยความสะดวกให้แก่ประชาชน รวมถึงรักษาและดูแลความปลอดภัยให้ประชาชน
“โครงการนี้ผ่านมาแล้ว 11 ปี ส่วนตัวยังมองว่าจุดจอดแท็กซี่อัจฉริยะยังมีประโยชน์ แม้แต่การทางพิเศษแห่งประเทศไทย ยังได้นำแนวคิดนี้ไปใช้กับถนนมอเตอร์เวย์ด้วยเช่นกัน เบื้องต้นจึงได้สั่งการให้สำนักการจราจรและขนส่ง (สจส.) ลงไปสำรวจดูว่า จุดจอดแท็กซี่อัจฉริยะที่มีอยู่ทั่วกรุงเทพฯ มีจุดใดที่สามารถใช้การได้บ้าง และหากจะดำเนินการต่อจะต้องมีค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมเท่าใด หากไม่คุ้มค่าจะได้พิจารณาต่อไป คาดว่าจะสามารถสรุปผลได้ภายในเดือนธันวาคมนี้” นายจักกพันธุ์ กล่าว
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า จุดจอดแท็กซี่อัจฉริยะมีทั้งสิ้น 150 จุด ทั่วกรุงเทพฯ สามารถรองรับแท็กซี่ได้กว่า 462 คัน งบประมาณที่ใช้มากกว่า 30 ล้านบาท โดย กทม.ได้ทำสัญญากับบริษัทเอกชนที่ให้บริการแท็กซี่มาตั้งแต่ปี 2548 และสัญญาได้สิ้นสุดลงในปี 2557 อย่างไรก็ตาม หลังจากโครงการดังกล่าวได้เปิดให้บริการแก่ประชาชนทั่วไป แต่ผลลัพธ์ที่ออกมากลับไม่สามารถตอบโจทย์ของผู้ใช้บริการแท็กซี่ได้ ส่งผลให้ปัจจุบันจุดจอดแท็กซี่อัจฉริยะกลายเป็นที่จอดรถยนต์และรถจักรยานยนต์
